トランプは「日本でアメリカ車を売れ」というけれど…実際の話、本当に売れるのか？新型キャデラック『CT６』に試乗してみた

ホンダの場合、アメリカで生産したモデルを何回か日本に持ってきて販売したものの、全て失敗。
今年の夏にアメリカ向けのシビックを日本で販売するというが、これまた厳しいと予想される。
ちなみに日本とヨーロッパは使い方がデザインの好みが似ている部分もあるため、性能の良いベンツやBMWなどは日本でも売れている。

ただヨーロッパ車であっても、アメリカのGMの傘下であるオペルや、ヨーロッパフォードのクルマは日本で受け入れられない。
オペルやヨーロッパフォード、デザインが日本人向けでなく、性能もベンツやBMWより低いからだ。
高額で販売するなら、性能も良くないとならない。そんなことから日本で売れる輸入車は限られると思う。

ここまでは「正論」である。トランプ大統領は「理由なんか聞かない。とにかく売れ」と言うだろう。
そして日本とアメリカの関係を考えれば、無理難題を承知で言うことを聞かなければならない。
「トランプ大統領にモンクを言え！」というのは日米関係やビジネスを全く知らない、ある意味、浮き世離れした幸せな人達である。

長い前置きになったが、おそらく日本で売らなければならなくなるだろう新型キャデラック『CT6』に試乗してみた。
CT6はレクサスLSやベンツSクラス、BMW7シリーズと同じクラスに属しており、全長5184mm×全幅1880mmという、このクラスの標準的なサイズ。
日本仕様のエンジンは3600ccと、これまた普通。

試乗してみたら、一般的な「アメリカ車」のイメージと全く違う。
伝統的に「アメリカ車の中でもキャデラックだけは別格に良い」と言われているとおり、乗り心地などレクサスLSを相手にしないほど滑らか。
インテリアのクオリティや、BOSEのオーディオだって素晴らしい。積極的に推奨したいほどの仕上がりである。

価格は998万円で、同じ装備内容のレクサスLS460より安い。
ただベンツS300hの安いグレードが998万円で買えることもあり、多くの人はキャデラックよりベンツを選んでいる。
ここで注意すべきは、日本で売られているキャデラックのグレードだ。
驚くことにアメリカ本国だと最上級の超豪華仕様なのだった。

同じCT6でも、ベンツのS300hに相当する装備内容を持つ265馬力の2000ccターボ仕様というのがあり、こちらは自動ブレーキなど安全装備を全て装備して685万円。
642万円のトヨタ・マジェスタと同じ程度の価格でいながら、圧倒的に高級感がある。
エンジンも2000ccだから自動車税だって年間3万9500円と普通。

トランプ大統領の就任までは「アメリカ車が日本で売れない理由」を考え、納得出来れば許された。
今や「売れる方法」を考えなければならない。日本の世論を見ると皆さん前者のまま。
幸い、アメリカで生産しているクルマの中にも「売れそうなモデル」がいくつかある。
アメリカで生産しているドイツ車やキャンピングカーなども安い。

日本政府は「関税などハンデはない」と公言しているのだから、非関税障壁を全て取っ払ってアメリカでの販売価格＋輸送コストでアメリカのクルマを日本で売れるようにすべきだと思う。
「アメリカ車を買うのがお国のため」だというなら、買う人もたくさんいることだろう。
繰り返すが、とても良いクルマである。

今や無くなってしまったトヨタ・セルシオと同じ600万円台の高級セダンとして考えれば販売台数だって期待出来るだろう。
ちなみに左ハンドルながら、日本で大柄なクルマに乗る場合、左に寄せやすいというメリットがある。
運転してみると解るけれど、左ハンドルはすぐ慣れるし危険性が高いと言うことも無い。

http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20170128-00067085/

★１：2017/01/29(日) 04:11:48.86
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1485659987/

アメリカも日本市場で売りたいなら
エコの軽自動車作ればいいんじゃないの？

ただし、莫大な利益となると、根本から日本向きの商品開発せんと不可能だから
現状無理だしあきらめろww

トランプは宣伝係に成り下がった。

軽の1.5mが丁度良い

車ぐらい日本とドイツに任せとけ

こんなイメージやろ

アメリカ人はZがどうして売れたのかわかっているはずだが
人件費の高いアメリカで日本車より安いはかなり難しいというかできないので
残る手段はパフォーマンス上げるしかないのだがなあ。

日本人は貧乏だから100万でそこそこの乗り心地を作れよｗ

>米国企業が期待した程利益を得られなかった場合には韓国がFTAに違反していなくても
>米国政府が企業の代わりに国際機関に対して韓国を提訴できる

日本の自動車メーカーが目の敵にされてるのは知ってるよな
フォードの販売店を日本に展開したのに売れなかったら・・・ということ

性能ってか、ｻｲｽﾞ感じゃなかろうか？
性能だけならｱﾒ車も負けていないと思うけれども。
8000ｃｃのﾄﾙｸ感は凄まじい。

軽自動車が200万円する時代、軽自動車は売れている。

日本は車しかない危ない状態なんだよ

有能評論家を買収してそれを正論にできたらトランプ大勝利だな

これならそれなりに売れるやろ
おま国価格のクルマなんて買うかよ、ボケ

アウディだって、15年前までは高級VWwwwwってな感じだったが
マーケティングとイメージ戦略と製造部門が一体になって今のポジション来たんだ
がんばりゃ何とかなるが、その努力はする気ねーんだもん

仮りにアメリカがそれなりの車を開発できたとして
これを払拭するには相当な時間が掛かる
トランプが無理強いするとアメリカらしいゴリ押し車として
更に悪いイメージが上乗せされる

もしかしたらタダでも乗らないかもしれないけど

終了

買うわ

たとえが悪いが簡便な。