ホンダジェット、出荷世界一！上期、生産能力を増強！！

　産経新聞によると、ホンダが２１日に出した平成２９年上期のホンダジェットの出荷数量が、前年
同期比約２．７倍の２４機になったという。
　アメリカ、カナダ、メキシコ、ヨーロッパでの受注が増え、この期間の小型ビジネスジェット機の
出荷では世界でトップだった。
　ホンダは生産量を月４機から７機程度まで増やす予定。

　平成２７年１２月の納入開始から通算、１００機を超える受注があるという。

　詳細と続きは産経新聞で。

＞ホンダジェット、出荷世界一　上期、生産能力を増強
2017.8.21 21:46　産経新聞
http://www.sankei.com/economy/news/170821/ecn1708210018-n1.html

＞ニュースリリース　2017年08月21日　HondaJet、2017年上半期のカテゴリー別最多デリバリーを達成
Hondaの航空機事業子会社ホンダ エアクラフト カンパニー
（本社:米国ノースカロライナ州グリーンズボロ市）
http://www.honda.co.jp/jet/
http://www.honda.co.jp/
http://www.honda.co.jp/news/2017/c170821.html

MRJは苦戦してんのに(´･ω･`)。
つか、Mが無能なだけか(´･ω･`)。

本田ジェットも出荷されるまでだいぶかかったよ

MRJは純国産に拘った分、試行錯誤が多くなるのは仕方ない

MRJの遅延はまだしも豪華客船は放火が相次ぎ期待のリニアも撤退(´･ω･`)。
流石に擁護できないわ(´･ω･`)。

アメリカで部品の生産をすれば、アメリカと関係国の市場に参入しやすい
アホでも分かる理屈だわな

当然次のモデルも開発中なんだろうな
同クラスか大型か
本田だしフロントジェットの奇跡を見せてくれるかも

Customer Shares the Excitement of Owning a HondaJet
https://www.youtube.com/watch?v=SlOylK9fiv4

HondaJet Flight Demo
https://www.youtube.com/watch?v=2B2JmEmiqrI

MRJのほうはアメリカ国内での機体サイズ規制で重量ギリギリなところに、アメリカ製の内装が重量オーバーとか、そんなオチだった気がする。たぶん同じカテゴリのアメリカ製の競合機が多くて、邪魔されてるんじゃないかと邪推。
ホンダジェットはさらに小型のほうだから、そういう心配は発生しなかったんだろうな。

https://ja.wikipedia.org/wiki/HondaJet
これを読むと主翼の上にエンジンをつけたおかげで、室内が広くなり
騒音も少なくクラス最高速度のスピードと燃費に優れるとある。
２ちゃん諸兄は金持ちが多いので買えるのじゃね。

買えるけど飛ばす場所がないわー

スゲェな買えるのか
俺はいいとこドローンだな

ホンダジェットはパーソナル向け、MRJは小型旅客機クラス
日本が小型市場に参入するのは素晴らしいが
多分利益が大きく出るのは１０００CC以上のボーイングとエアバスが独占している
中型、大型機市場だからそっちにも参入してほしい

買えるが買わない
どん兵衛１００個の方が貴重だ

本田のおやっさんの精神が残ってりゃええな
期待しますわ